其实8月20号就回成都了，但是一直没用电脑所以也就一直没时间系统的整理一下整个骑行的过程。昨天回学校终于可以好好整理一下了。如下。

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时间：2015年8月1日 – 18日。

出发点：成都武侯祠。

终点：拉萨布达拉宫。

全程长：318南线2160KM。

队伍人数：出发时临时组队4人，第四天过后自己一个人。

人车装备：GIANT ATX 778及相关车身装备、骑行服一套（包括长袖骑行裤，短骑行裤，头盔，头巾两条，袖套，夏季长指手套，腿套、护膝）、分体雨衣、到康定买了一件抓绒的衣服、adidas夏季跑步鞋、袜子内裤若干、牛仔裤一条、短袖体恤一件以及长袖衬衣一件、夏季运动裤一条。我的观念是一切从简，能路上买的尽量不带，连拖鞋都没带。

完成度：超计划完成，原计划为23天，实际为18天。不推车不搭车，不管多高的山多烂的路多大的逆风一直踩下去（除了通麦到鲁朗因路太烂堵车边推边扛过了200米左右吧）。

身体情况：一没受伤，二没生病，三没累成狗，四没晒成碳。不要信微博那些夸张的图片，那都是自找的，下坡比汽车还快冷了不多穿一件骑还不带头巾袖套的，这是自己作死。

为什么骑：喜欢骑车、受网上照片刺激、最后一个暑假刚好有时间、回来可以装逼。

纯骑行花费：31号在成都买车买装备4600左右 + 路上18天花费2900左右 = 7500左右。

从成都出发到回成都总花费：成都2天花费5000 + 路上18天花费2900左右 + 回来机票1700多点 + 拉萨买各种东西1100 + 快递自行车130 + 拉萨2天吃住等400左右 = 反正一万多吧懒得仔细算了。

不喜欢啰嗦，所以做了一个简洁的总结表，一目了然如下，其中公里数可能有少量的误差：

日期	出发地 -> 目的地	里程	翻山 (海拔)	骑行时长	海拔 (KM)	备注
1日	成都 -> 雅安（市）	155KM		11个小时	512 -> 641	晒
2日	雅安 -> 新沟（镇）	89KM		9个半小时	641 -> 1330	晒、路烂
3日	新沟 -> 康定（县）	106KM	二郎山 (1270)	10个半小时	1330 -> 2170 -> 1330 -> 2395	雨、晒
4日	康定 -> 新都桥（镇）	82KM	折多山 (4298)	10个小时	2395 -> 4298 -> 3530	晴、雨、6个半小时爬坡
5日	新都桥 -> 相格宗（村）	92KM	高尔寺山 (4412)	11个小时	3530 -> 4412 -> 2530 -> 3543	晴、冰雹、雨、晒、下山烂路
6日	相格宗 -> 理塘（县）	116KM	剪子弯山 (4450)、卡子拉山 (4718)	11个小时	3543 -> 4718 -> 4014	雨、逆风
7日	理塘 -> 巴塘（县）	187KM	海子山 (4685)	11个小时	4014 -> 4685 -> 2580	海拔4000多米下雨逆风爬坡
8日	巴塘 -> 芒康（县）	108KM	宗拉山 (4150)	9个半小时	2580 -> 4150 -> 3875	晴
9日	芒康 -> 容许兵站	92KM	拉乌山 (4376)、觉巴山 (3911)	10个半小时	3875 -> 4376 -> 2629 -> 3911 -> 3465 -> 4046	晴
10日	容许兵站 -> 田妥（村）	129KM	东达山 (5008)	13个小时	4046 -> 5008 -> 3991	晴、70KM烂路吃了一下午灰、不能洗澡
11日	田妥 -> 八宿（县）	136KM	业拉山 (4658)、怒江七十二拐	10个小时	3991 -> 4618 -> 3280	晴、雨、冰雹、逆风
12日	八宿 -> 松宗（镇）	175KM	安久拉山 (4475)	12个半小时	3280 -> 4475 -> 3017	晴、没电、不能洗澡
13日	松宗 -> 通麦（镇）	131KM		9个半小时	3017 -> 2070	晴、睡觉蚊子多
14日	通麦 -> 鲁朗（镇）	71KM		7个半小时	2070 -> 3370	阴、间歇性小雨
15日	鲁朗 -> 八一（镇）	71KM	色季拉山 (4720)	5个半小时	3370 -> 4720 -> 2930	阴、到前2分钟小雨
16日	八一 -> 工布江达（县）	130KM		7个半小时	2930 -> 3440	雨、晴
17日	工布江达 -> 松多（镇）	98KM		7小时20分钟	3440 -> 4288	雨转晴反反复复
18日	松多 -> 拉萨	176KM	米拉山 (5013)	11个小时	4288 -> 5013 -> 3650	阴、雨晴

差不多每天都是早上6点过起床收拾吃早饭，7点到7点半之间出发，晚上22点之前睡觉。天气好的时候从日出骑到日落的感觉挺好。

差不多每天都是上山下山，你看表格里海拔的变化就知道大概有多么的酸爽了。最酸爽的时候是在翻海子山时，海拔高缺氧还下雨逆风冷的伤心，最辛苦的时候踩个100m的样子就要停下来休息半分钟，当然是站着淋雨休息，10KM的路程爬了整整3个小时，真是一路骑一路骂娘。自从那天过后只要出太阳我就觉得特幸福。其他时候真没觉得有多累。

说说值得一笑的，经常骑着骑着脑袋里就冒出两首歌的歌词哈哈：

1、刚翻过了几座山，又越过了几条河，崎岖坎坷怎么它就这么多！

2、太阳出来我爬山坡，爬上了山坡我想唱歌。

哈哈哈哈哈。

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其他的也没啥好说的了，骑完回来觉得还行吧，没想象中难，所以如果你身边人多么装逼地说骑完川藏线有多么的牛叉的话，保持沉默让他继续装逼吧。我也不是说很简单，毕竟那么多天那么多公里天气还不好，还是挺辛苦的。只是作为一个正常的男人，这点苦还是能吃下来的，没有网上说的那么夸张而已。

目测路上大多数人都或搭车或推车过，全程骑下来的不多。再目测不推车不搭车的人当中大部分完成的时间在20-30天之间，一起聊过的人当中尚无18天骑完的。继续目测对普通人中的大神而言，时间应该能压缩到17天，我在第14天过后也就是最后几天时感觉有点心理疲劳，所以没有再赶时间每天早早的骑到目的地休息玩，也有天气不好老下雨的原因。

感想？还是有的，当你身边的人一个个都因为山太高路太烂雨太大逆风太辛苦而选择搭车推车休息，只有你一个人默默的一点一点往前骑，骑到山顶、到天晴、到目的地的时候，特别能体会到坚持就是胜利的这几个字的含义。

哦对了，路上吃的都很贵，炒一个荤菜在25 – 40的样子，素菜在15 – 25的样子，我一个人一般晚上吃饭在40左右。路上每天消费平均每天150不到的样子吧，其中有2/3都是吃掉了的，谁让我是个吃货老想吃东西呢，在吃这件事情上从来没亏待过自己，毕竟吃饱了才有力气骑嘛。

路上碰到的人不管是藏民还是自驾搭车去拉萨的人都很热情，扎西得嘞和加油听了无数遍，也被别人用相机“偷拍”了不少次。

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接下来看看照片吧，iphone 6 plus拍摄。

风景篇

路上除了中午半个多小时吃干粮的时间外，几乎没有停下来长时间休息，一般见着哪儿风景好停下来拍个照片就当休息一下了，然后接着走。爬山的时候也是累了就停个1分钟的样子接着爬，到山顶再休息。

主角篇

一个人骑，没人拍照，仅有这几张将就看吧。

吃货篇

路上大部分时间中午都是没那么合适刚好能骑到可以吃中午饭的地方的，所以一般都是自己带干粮吃。我呢又特别想吃各种东西，所以上面图上各种乱七八糟的。包子稀饭油条是早饭。面是有几次的午餐。晚上到住的地方一般都是炒一个肉然后吃得只剩汤。

奶奶家的吃的

一路不修整连续18天才骑到，飞机2小时就飞回来了，我也是不知道该作何感想。

路上想得最多的事情就是吃，每天都饥渴的很想吃各种东西，特别是老家的吃的。所以回到成都乐山过后把各种小吃都吃了一遍。只拍了几张家里的吃的。回家真的发现，家里的东西真的真的太好吃了，泡生姜下豆浆稀饭顶的过山珍海味，腊肉配苦瓜烧鸡简直是饱得不行。

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好了没了，其实这篇文章的题目叫我欲装逼。